比亞迪(01211.HK) +6.600 (+2.207%) 沽空 $3.08億; 比率 9.492% 董事長王傳福於北京舉行的汽車百人會論壇表示,新能源汽車正處於「喜憂參半」的發展局面,估計新能源汽車滲透率在三個月內或可以達到50%,並主導市場。然而,留意到內地電動車市場競爭日趨激烈,並已進入慘烈淘汰賽階段。
另國統局剛公布,內地今年首兩個月零售總額按年升5.5%,略遜市場預期升5.6%;單計2月零售總額按月微升0.03%。A股汽車及新能源車板塊今早(18日)升1.2%至1.4%跑贏大市。
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本港電動車股今早個別發展。藍籌比亞迪繼上周五(15日)回吐守穩百天線後,今早高見218.6元,現報216.6元,回升3%,暫為表現最佳藍籌。小鵬-W(09868.HK) -0.150 (-0.298%) 沽空 $2.40億; 比率 31.229% 及蔚來-SW(09866.HK) -0.200 (-0.365%) 沽空 $9.72千萬; 比率 27.876% 各扭轉三連跌,股價均重越10天線,現報39.8元及45.65元,回升5.3%及3.4%。零跑汽車(09863.HK) +0.550 (+1.576%) 沽空 $6.37百萬; 比率 5.848% 扭轉兩連跌,現報即市高位27元,回升3.6%。
相反,藍籌理想-W(02015.HK) +4.300 (+3.755%) 沽空 $3.66億; 比率 24.700% 連跌第三天,最低見141.6元,現報142.7元,續跌3.1%。五菱汽車(00305.HK) +0.030 (+4.545%) 反覆回吐1.2%報0.415元。
然而,據報國務院國資委正包括東風(00489.HK) +0.170 (+6.464%) 沽空 $2.75百萬; 比率 3.370% 在內三家中央汽車企業的新考核辦法進行討論,市場佔有率、利潤結構、科技創新及安全生產等數項新指標將有可能會被納入新考核體系中,預計政策快將公布。傳統車股今早全面上揚兼跑贏,尤其是東風三連升,今早股價一舉突破五條移動平均線(250天線為3.45元),最高見3.7元,現報3.67元,急漲15.4%,成交近1.77億元。
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華晨(01114.HK) +0.170 (+6.115%) 沽空 $9.97百萬; 比率 7.445% 、長汽(02333.HK) +0.700 (+4.551%) 沽空 $7.07千萬; 比率 18.336% 、慶鈴(01122.HK) +0.010 (+1.754%) 、吉利(00175.HK) +0.480 (+3.834%) 沽空 $1.28億; 比率 18.045% 、廣汽(02238.HK) +0.160 (+5.263%) 沽空 $3.12千萬; 比率 25.561% 及北汽(01958.HK) +0.040 (+1.843%) 沽空 $2.05百萬; 比率 5.267% 升逾1%至3%,當中以北汽表現最突出,股價高見2.82元,創逾兩年高,現報2.73元,續升3%。(sz/da)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2024-10-04 16:25。)
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