《彭博》引述消息報道,中國商飛已將C919客機的交付目標削減三分之二,目前計劃今年交付約25架飛機,低於先前預期的75架,因公司供應鏈在幾乎所有關鍵環節都出現樽頸,受累於美國7月取消對飛機零件的出口許可。
中國商飛今年只向東方航空(00670.HK) +0.040 (+1.299%) 沽空 $4.62百萬; 比率 11.008% 、國航(00753.HK) +0.020 (+0.360%) 沽空 $7.87百萬; 比率 4.832% 及南方航空(01055.HK) +0.060 (+1.531%) 沽空 $7.20百萬; 比率 6.384% 交付5架C919飛機,並向其旗下一間從事包機業務的子公司交付一架。上述航空公司先前預計,今年將合共接收約32架C919飛機。(mn/j)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-09-29 16:25。)
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