高盛發表研究報告指,上海航運交易所則公布最新一周中國出口貨櫃運價指數(SCFI)。雖然整體SCFI按季維持增長0.5%,但受紅海平擾影響最嚴重的歐洲長途航運費較上季下降0.5%。這是4月中旬以來首次出現按周下跌,這是由於美國或歐洲補貨需求旺盛,供應鏈遷移距離更長,並加急出貨。這個情況。
該行表示,歐洲長途航運費下跌的時間早於市場預期,相信是由於歐洲航線供需的重新平衡。該行業年初至今每月的供應量增加0.9%。但鑑於6月領先指標為53.7,且船公司的回饋顯示需求依然強勁,該行預計7月運費不會大幅下降。然而,根據客戶的回饋,雖然他們預計本月運費不會大幅下跌,但或會增加投資者對運費見頂的憂慮。該行認為,這可能會引發不利影響,籲獲利了結。(sl/w)
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