5月30日|光大證券研報指出,eVTOL純電與混動並行,固態電池需求迫切。受益於動力和儲能電池的強大供應鏈和規模化降本,大多數eVTOL機型都採用成熟的、功率密度較高的鋰電池與純電eVTOL相比,採用油電混合動力方案的eVTOL可在當前電池能量密度制約下實現性能的大幅提升。能量密度、充放電性能、安全性、熱管理性能是核心1—2年的電池更換週期或將帶動鋰電需求增長。當前eVTOL電池仍以可規模量產的液態和半固態為主,固態電池、預鋰化、硅負極等新技術有望加速。建議關注:寧德時代、國軒高科、蔚藍鋰芯等。
新聞來源 (不包括新聞圖片): 格隆匯