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发改委:研究完善电动汽车充电分时电价政策 探索放电价格机制
国家发改委、国家能源局及国家数据局印发《加快构建新型电力系统行动方案(2024-2027年)》提出,在2024—2027年重点展开9项专案行动,推动新型电力系统建设取得实效。包括实施一批算力与电力协同...
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国家发改委、国家能源局及国家数据局印发《加快构建新型电力系统行动方案(2024-2027年)》提出,在2024—2027年重点展开9项专案行动,推动新型电力系统建设取得实效。包括实施一批算力与电力协同项目。统筹数据中心发展需求和新能源资源禀赋,科学整合源荷储资源,开展算力、电力基础设施协同规划布局。探索新能源就近供电、聚合交易、就地消纳的「绿电聚合供应」模式。整合调节资源,提升算力与电力协同运行水平,提高数据中心绿电占比,降低电网保障容量需求。探索光热发电与风电、光伏发电联营的绿电稳定供应模式。加强数据中心余热资源回收利用,满足周边地区用热需求。

方案提出,要适应新能源快速发展需要,通过有序安排各类电源投产,同步加强送受端网架,提升送端功率调节能力,有效提高在运输电通道新能源电量占比。同时,要充分利用电动汽车储能资源,全面推广智能有序充电。支持开展车、桩、站、网融合互动探索,研究完善电动汽车充电分时电价政策,探索放电价格机制,推动电动汽车参与电力系统互动。(ta/u)

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更新日期为: 2023年1月6日