国泰航空(00293.HK) -0.200 (-1.802%) 沽空 $9.76千万; 比率 23.174% 公布截至去年12月底止全年业绩，营业额1,043.71亿元，按年升10.5%。普通股股东应占纯利96.07亿元，按年升近6%；每股盈利149.2仙。计及优先股股东应占溢利，则全年集团股东应占溢利为98.88亿，按年增长1%。派第二次中期股息每股49仙，全年度总派息共每股69仙，对上财年同期派第二次中期股息43仙。
过往派息
| 公布日期 | 派息事项 | 派息内容 |
|---|
| 2024/08/07 | 中期业绩 | 股息：港元 0.2000 |
| 2024/03/13 | 末期业绩 | 股息：港元 0.4300 (第二次中期股息乃代替派发末期股息) |
| 2023/08/09 | 中期业绩 | 无派息 |
| 2023/03/08 | 末期业绩 | 无派息 |
期内，边际利润为9.5%，按年下降0.9个百分点。燃油成本总额为282.95亿元。
国泰航空的客运收益为625.95亿元，按年增加11.9%。可用座位千米增加30.6%，而以收入乘客千米计算的客运量则增加26.8%。去年国泰航空运载乘客共2,280万人次，平均每日载客6.25万人次，按年增加26.9%。运载率为83.2%，而2023年则为85.7%，收益率则跌11.8%至67.3仙。
国泰货运全年收益为240亿元，按年增长8.3%。由於货运航班增加，提供更多客机腹舱载货空间，可用货运吨千米增加8.6%。以货运收入吨千米计算的货运量增加5%，整体载货吨数增加10.9%至150万吨。运载率为59.9%，而2023年为62%。
集团去年接收了12架全新的空中巴士A321neo 型飞机，加入国泰航空及香港快运的机队。於去年8月，集团最新飞机认购30架空中巴士A330-900型飞机，并取得日後购买额外30架飞机的权利。这批全新区域宽体飞机预计於2028年起交付，并会加入国泰航空的机队，主要服务亚洲航点。除了新飞机，公司亦於去年10月在波音777-300ER飞机推出崭新尔雅商务客舱，新特选经济客舱和经济客舱。
展望将来，集团计划在今年底前将员工人数进一步增加最多4,000人，至合共约3.4万人。而国泰航空及香港快运将於今年内合共营运航班前往全球超过一百个目的地。集团认为，今年及以後固然存在挑战。贸易冲突的发展可能对国泰货运带来挑战。供应链的挑战将继续影响整个航空业与包括国泰集团在内的一众航空公司。(sl/da)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2025-03-12 16:25。)AASTOCKS新闻