比亚迪(01211.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $16.68亿; 比率 22.876% 周一(17日)发布行业首个1,000V高压充电车辆平台「超级e平台」，并宣布计划安装多达4,000个支援1,000V充电的充电站。另外，比亚迪同日亦推出「唐L」及「汉L」纯电动车型，两者均搭载超级e平台，售价分别由27万及28万元人民币起。
麦格理发表研报指，上述新品为比亚迪进行战略转型的又一迹象，公司似乎不再专注於价格竞争、车辆设计或进入新的产品细分市场，而是寻求利用其规模及核心电动车技术，在高度竞争的市场中脱颖而出。
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麦格理提及，比亚迪通过直接解决纯电动车普及的一个关键障碍，为客户提供了由内燃引擎汽车转向电动车的更清晰路径。这项最新充电技术的关键推动因素之一是比亚迪自主研发的碳化矽功率模组，能够处理1,200V。另外，比亚迪承诺建设自家充电站似乎是一个明显的思维转变，因为过去公司通常未在建设充电基础设施方面投入重大努力。
麦格理预计，上述超级e平台将为比亚迪的新款纯电动车型提供另一个市场推广助力，类似於去年DM 5.0的推出。该行将比亚迪H股目标价定於380港元，给予「跑赢大市」评级。(js/u)
(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2025-03-18 16:25。)
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