兄弟姐妹們，明天北交所又迎來一家新股申購！
格隆匯獲悉，巴蘭仕（920112）於8月19日（週二）申購，保薦人為國金證券。
巴蘭仕本次發行價格為15.78元/股，網上申購上限不超過90.25萬股。公司發行市盈率為10.15倍，低於行業最近一個月平均靜態市盈率32.75倍，也低於同行業可比公司2024年靜態市盈率均值13.86倍。
公司此次公開發行股票數量為1900萬股（不含超額配售選擇權），發行後總股本為8200萬股；若全額行使超額配售選擇權，則本次發行股票數量2185萬股，發行後總股本為8485萬股。
超額配售選擇權實施前，本次發行預計募集資金總額為3億元，若全額行使超額配售選擇權，本次發行預計募集資金總額為3.45億元。
巴蘭仕此次上市募集資金擬用於汽車維修保養設備智能化改造及擴產項目、舉升設備智能化工廠項目、研發中心建設項目。
近兩年，A股打新賺錢效應較好，建議積極參與申購。北交所打新中籤門檻較高，流動資金足夠的朋友可以參與。
巴蘭仕成立於2005年1月，2013年10月完成股改，總部位於上海市嘉定區。公司2023年3月在新三板掛牌，2024年5月調整至創新層。
截至2025年5月30日，蔡喜林、孫麗娜夫婦為公司的共同實際控制人，二人通過直接及間接的方式合計控制公司46.66%的股份。
巴蘭仕專注於汽車維修、檢測、保養設備的研產銷，主要產品包括拆胎機、平衡機、舉升機以及冷媒回收加註機、氣動抽接油機等汽車養護設備及其他設備。主要產品屬於汽車維修、檢測、保養類設備。
雖然全球汽車銷量放緩，但存量汽車已漸漸進入老齡化。汽車老齡化的趨勢為汽車後市場及汽車維修保養行業的未來成長帶來機遇。一般車輛進入維修期的車齡是3-3.5年。汽車的車齡越大，則每年需要維修保養的頻率也越高，維修的費用也會越大，維修保養設備的使用頻率與更換頻率也會大大增加。
根據普華永道發佈的《中國乘用車維保後市場數字化白皮書》，我國乘用車維保業務在2023年達到約1.1萬億元的規模，較2020年增長12.96%。
財務數據方面，2022年、2023年、2024年（報告期），巴蘭仕分別實現營業收入6.43億元、7.94億元和10.57億元，淨利潤分別為3003.55萬元、8055.36萬元和1.29億元。
2025年1-6月，公司營業收入為5.4億元，同比增幅為5.64%；歸屬於母公司所有者的淨利潤為7753.49萬元，同比增幅為11.80%。
從公司的收入構成來看，2024年，舉升機、拆胎機、平衡機的收入佔比分別為48.57%、24.08%、10.64%汽車養護設備的收入佔比為7.59%。
報告期內，巴蘭仕的綜合毛利率分別為23.62%、27.04%和28.55%。
橫向對比來看，公司的毛利率比同行業公司平均水平略低。公司的綜合毛利率與高昌機電較為接近，高於常潤股份，低於元征科技，主要系產品差異所致，公司主要產品為舉升機、拆胎機、平衡機及養護類設備，常潤股份主要產品為千斤頂，元征科技主要產品為汽車診斷設備，該產品對診斷軟件開發的要求較高，毛利率相對較高。
公司報告期各期研發費用金額分別為2347.79萬元、2844.81萬元和3582.70萬元，佔當期營業收入的比例分別為3.65%、3.58%和3.39%。
公司的國內客户包括比亞迪汽車、理想汽車、長城汽車等知名整車廠商（含旗下4S店），包括途虎養車、天貓養車、京東養車等大型連鎖汽車維修保養店以及中國石油、美孚、殼牌等知名油品公司。
在國外，公司產品遠銷歐洲、南美洲、北美洲、非洲、亞洲其他國家等100多個國家和地區。
此外，公司外銷收入佔主營業務收入比例約為75%左右，外銷收入受外銷區域貿易政策、外匯管制以及美元匯率波動等各方面因素影響。
同時，巴蘭仕還面臨應收賬款發生壞賬的風險。報告期各期末，公司的應收賬款賬面價值分別為4640.32萬元、5454.17萬元和1.07億元，佔報告期各期末流動資產的比例分別為15.80%、14.35%和22.37%，相對較高。
隨着汽車後市場的快速發展，汽車維修保養行業的市場空間也在不斷擴大，這使得更多企業進入這個行業，同時也加劇了企業之間的競爭。中低端市場上的同質化競爭使得企業積累利潤的速度減慢。公司如果不能適應不斷變化的市場並保持較強的競爭力，則市場競爭加劇可能會對公司業務產生衝擊。
新聞來源 (不包括新聞圖片): 格隆匯