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受惠關稅成本降低 通用汽車Q1獲利超預期 調高全年財測
通用汽車 (GM.US) 周二 (28 日) 公布 2026 年第一季財務報告,憑藉核心業務的穩健動能以及法律裁決帶來的關稅負擔減輕,其獲利表現遠超市場預期,並隨之調高了全年的獲利指引。 第一季財務...
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受惠關稅成本降低 通用汽車Q1獲利超預期 調高全年財測
鉅亨網新聞
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通用汽車 (GM.US)      周二 (28 日) 公布 2026 年第一季財務報告,憑藉核心業務的穩健動能以及法律裁決帶來的關稅負擔減輕,其獲利表現遠超市場預期,並隨之調高了全年的獲利指引。

第一季財務表現:獲利大幅成長

根據財報顯示,通用汽車第一季營收達 436.2 億美元,雖較去年同期的 440.2 億美元略降 0.9%,但仍優於預期。當季歸屬於股東的淨利為 26 億美元;而調整後息稅前利潤 (EBIT-adjusted) 則達到 42.5 億美元,較去年同期大幅成長約 22%。

在每股盈餘方面,調整後稀釋每股盈餘 (EPS-diluted-adjusted) 為 3.70 美元,顯著高於分析師預測的 2.62 美元以及去年同期的 2.78 美元。

調高全年財測:受惠於關稅裁決

通用汽車此次上修全年財測,主要誘因在於美國最高法院針對《國際緊急經濟權力法》下支付的某些關稅做出有利裁決,使公司獲得約 5 億美元的有利調整。

  • 調整後 EBIT 指引:從原先的 130 億至 150 億美元,上調至 135 億至 155 億美元。
  • 調整後 EPS 指引:從 11.00 至 13.00 美元,調升至 11.50 至 13.50 美元。
  • 關稅成本預期:全年總關稅支出預計將降至 25 億至 35 億美元,低於先前預估的 30 億至 40 億美元。
市場銷售概況:皮卡領先與電動車挑戰

執行長 Mary Barra 表示,公司在美國與加拿大維持銷售領先地位,特別是在全尺寸皮卡市場佔有率高達 42%,且在商用車隊交付方面排名第一。

儘管 1、2 月受冬季風暴干擾,導致第一季美國整體銷量下降 9.7%,但 3 月份的強勁買氣助其保住了銷售冠軍寶座。

然而,電動車 (EV) 領域仍面臨逆風,第一季銷量下滑 19%,儘管通用仍維持美國第二大電動車賣家的地位。為因應市場變化,通用正在對電動車產能進行「規模調整」,第一季錄得 26 億美元的相關現金費用,並預計 2026 年將持續認列但金額會縮小。

未來展望與股利

通用汽車宣布將於 2026 年 6 月 18 日發放每股 0.18 美元的季度現金股利。公司重申,計畫在 2026 至 2027 年間每年投入 100 億至 120 億美元資本支出,以強化美國本土產能。儘管面臨高油價、高利率與新車價格居高不下帶來的負擔能力擔憂,通用仍對其核心卡車與 SUV 業務的獲利能力充滿信心。

(美股為即時串流報價; OTC市場股票除外,資料延遲最少15分鐘。)
新聞來源 (不包括新聞圖片): 鉅亨網
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更新日期為: 2026年2月9日