吉利汽车(00175.HK) +0.440 (+2.299%) 沽空 $2.26亿; 比率 10.579% 今日公布首季业绩，行政总裁及执行董事桂生悦在业绩记者会上指，期内销售额创新高，增幅高於行业水平，另外新能源产品亦有爆发式增长。他指，在内地汽车价格战激烈的情况下，集团核心盈利仍不断提高，他对表现感到满意。不过，他亦提到集团的不足，例如期内海外市场出口虽然按季没有下滑，但亦没有展示出强劲增长势头。他认为是因为海外市场变化大，而集团的调研不足、反应不够快，加上未有如同行般依照海外消费者需求而调整车型配置，因此令集团在海外市场的市场份额下滑。他表示集团将调整组织架构，包括新增针对海外市场的研发人员等，相信下一个月开始海外销售就会上升。
吉利汽车集团CEO淦家阅补充，海外市场受国际经济挑战，行业增长亦收窄，集团首三个月的海外销量为9万辆，未有跑赢大市，主要受东欧销售拖累，其他市场如拉美，期内销量增长达67%。被问到会否考虑在海外设厂，淦家阅指希望以轻资产形式营运，在海外建厂风险相对较大。集团会继续与海外夥伴合作，例如建立合资工厂。他表示印尼、越南及北非等地都将会有KD工厂落成。
对於集团早前提到私有化极氪(ZK.US) ，桂生悦解释，基於激烈的市场竞争，并观察到市场散而乱的情况，加上吉利和极氪分别在不同市场上市，降低了整合及沟通的效率。因此，他希望可回归「一个吉利」，整合内部资源、避免重复投入，推动集团的长期价值。他又提到，为甚麽会这麽快进行是因为「时间不等人」，目前市场已经没有容错的空间，因此要尽快提升企业竞争力。被问到会否私有化集团其他的上市资产，他表示有一些品牌并非由吉利全资拥有，因此暂未有收购计划。
淦家阅补充，在吉利与极氪合并後，目标效益可提升超过5%，当中虽然有挑战性，但亦希望研发、营销方面的效益可提升15至20%。(ss/a)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2025-05-15 16:25。) (美股为即时串流报价； OTC市场股票除外，资料延迟最少15分钟。)
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